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      承接大中小型瀝青路面施工項(xiàng)目

      主營(yíng)范圍:瀝青路面建設(shè)、水穩(wěn)層攤鋪等

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      印花地坪的施工工序

      壓模前要事先研究并制訂成型模排列及提放的位置及方向,確保圖案的整體性。將第一塊成型模沿著放樣圖案參照線鋪設(shè),并將其垂直壓進(jìn)混凝土內(nèi)。施工者可以站立在成型模上,人體自身重量足以使成型模能在混凝土表層形成紋理,必要時(shí)可以使用科力特成型模專用搗棒把成型模垂直地壓進(jìn)施工面內(nèi)

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      透水混凝土技術(shù)

      透水混凝土在滿足強(qiáng)度要求的同時(shí),還需要保持一定的貫通孔隙來滿足透水性的要求,因此在配制時(shí)除了選擇合適的原材料外,還要通過配合比設(shè)計(jì)和制備工藝以及添加劑來達(dá)到保證強(qiáng)度和孔隙率的目的。透水混凝土由骨料、水泥、水等組成,多采用單粒級(jí)或間斷粒級(jí)的粗骨料作為骨架

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      瀝青路面維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)

      影響瀝青混合料高溫穩(wěn)定性的因素可歸納為內(nèi)在因素和外部條件。內(nèi)在因素主要反映在材料本身的質(zhì)量上,如瀝青的用量,瀝青的黏度,礦料的級(jí)配,礦料的尺寸、形態(tài)以及瀝青混合料攤鋪面積等;而外部條件則主要包括氣候條件和交通條件,當(dāng)外部條件與材料本身的內(nèi)在因素結(jié)合在一起時(shí)就會(huì)對(duì)瀝青路面產(chǎn)生綜合影響。

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      彩色防滑路面施工工藝

      彩色防滑路面是一種嶄新的路面美化技術(shù),可讓傳統(tǒng)的黑色瀝青混凝土和灰色水泥混凝土的路面,通過彩化施工達(dá)到路面色彩賞心悅目,同時(shí)具有防滑效果。

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